砂石中间商怎么挣钱_倒卖赚差价的生意

近年来中国一系列大规模基础建设和超级工程砂石中间商怎么挣钱，不仅拉动了内需，带动了我国GDP增长，也让世界见证了许许多多工程奇迹。而作为基础建设所需的混凝土骨料，砂石料属于大宗能源，在如此环境下，有着极大的需求缺口，哪里有工程基建，哪里就需要砂石料。高伟，就是顺应时代风口从事砂石料运输的代表。

年后复工期间，安徽合肥周边的各基建工地都在抓紧复工，赶工期、抢进度，对砂石料的需求也越来越多。高伟的公司主要从事砂石料短途运输。忙的时候，一天需要将1万吨砂石料运输至150公里-170公里远的搅拌站。一天来回两趟，往返一趟包含排队装卸货需要8、9个小时，司机两班倒，但是运输砂石料的车子一直连轴转。

“虽然辛苦，但每天的收获让一切付出都值得砂石中间商怎么挣钱！我们这一行运输不能停，才能跑出利润。有些品牌发动机虽然爆发性较强，但是比较娇气，而潍柴发动机几乎没有小毛病，为我省了不少心。”在与高伟的交谈间，一辆搭载了潍柴WP13的6x4半挂牵引车已装载完毕，启程出发。

高伟公司的一百多辆车基本为6x4牵引车，他表示近些年，砂石料运输业越来越重视合规标载，在满足车货总重需不超过49吨的法规需求前提下，标载版8X4自卸车，底盘自重高达二十吨，反而没有6x4牵引车单趟拉货多。随着政策的推进，以及国三车淘汰，6x4牵引车逐渐替代了老款自卸车，成为砂石料运输行业的主力运输车型。

“潍柴发动机动力强，车子即使装满砂石料，经过坑洼泥泞路段，也毫不吃力，更不会出现什么问题，油耗也是相当可观。重载动力强，空载返程车速又快，油耗还低，所以公司的车，虽然整车品牌不同，但都是清一色潍柴发动机。”高伟表示，潍柴发动机是他的创业好帮手。

让高伟如此信任潍柴的原因，除了发动机自身的可靠耐用，潍柴的服务也让高伟称赞。

“不管什么时间，什么天气，服务都不会打折扣，给我省了很多麻烦。”潍柴现如今也发展了这么多年，是我们国人的骄傲，作为国产品牌更能够针对我国的工况设计产品，选它，没错砂石中间商怎么挣钱！”

未来，高伟计划继续扩大公司规模，而潍柴发动机，也将凭借其可靠耐用的品质，助力高伟事业再上一层楼，成为陪伴他事业上升的可靠伙伴。