云南展旭公路工程咨询监理_干了3年监理自己废了

6月10日云南展旭公路工程咨询监理，通过“百日奋战"，大理公路分局2019年第一批危桥改造工程顺利完工。

该项目是大理分局在日常养护中发现所管养的山西河桥、龙盘江桥桥面板存在严重露筋和空洞的现象，遂将两桥评定为危桥，并及时向上级作专门报告后，大理公路局领导和相关技术部门通过现场勘察后，确定、安排分局启动“危桥”项目入库前期工作。

根据要求，大理分局首先作临时性安全设置、围挡对桥梁进行单车道限制通行，并将相关情况函告属地政府、交通、交管部门，确保桥梁和通行安全云南展旭公路工程咨询监理；二是着手进行加固改造的设计工作云南展旭公路工程咨询监理；三是及时上报了设计和计划请示。上级及时批准立项并将其下达为2019年第一批危桥改造工程计划实施。

项目分布于S229大西线黄平段，大西线也称宾（川）邓（川）公路，是鹤庆县南大门黄平镇的交通主干道，同时是北衙金矿重要运输通道。其中，山西河桥，位于K115+360，桥梁全长60米，原桥面总宽9.0米，上部结构为3x13m现浇空心板桥，下部结构为重力式混凝土桥墩，石砌重力式桥台;龙盘庄桥，位于K108+918，原桥梁全长38m，桥面总宽10米，上部结构为2x13现浇空心板桥，结构简支，桥面连续，下部结构为重力式混凝土桥墩，重力式混凝土桥台。项目主要工程为桥面板粘贴钢板和新铺装桥面、增设防护墙、人行道。

项目实施前，大理分局组织由党政领导、工程技术部门、安管部门及设计方“云南云路道桥勘察设计有限公司”，施工方“昆明萨维得路桥有限公司”，监理方“云南展旭公路咨询有限公司”进行现场技术交底。

交底过程中，各方根据施工质量、工期、安全等方面积极发言、交流，提出己方意见。施工方提出，需解决的问题是云南展旭公路工程咨询监理：露筋和空洞多，粘贴钢板是否可行，是否先进行注浆处理和两座桥梁护栏高度不一致，工程量小，模板制作难，将会直接影响工期。针对问题，设计方作了技术指导，提出可在原模板上焊接增加约15CM钢板解决模板高度不足和保留原设计在露筋、空洞处用聚合物水泥砂浆填充的方案。大理分局就项目施工作出总体要求，要求确保工程质量；确保“百日”工期；确保安全，施工中实行小型车半幅通行，重型车绕行的保通方案，要求向社会公示、公告并在分流口作限宽措施，使重载车实现顺利分流。

项目实施中，大理分局专门成立了由主要领导负责的项目领导机构，指挥协调各环节工作，加强对项目的领导；施工管理人员实行驻工地工作，加强现场安全、质量管理；倒排工期，制定严密计划，开工即对分项工程进行任务、工期分解，按计划实施。

该项目，大理分局从日常隐患排查、设计上报、批复、招标实施，全程主动、努力、严谨工作，现顺利完成主体工程任务，确保了公路安全通畅。（段云峰 ）