关于土耳其机械展12月的信息

土耳其Aselsan公司其它新品

Aselsan公司开发的ETI 4×4装甲车用于清除简易爆炸装置，为车队开辟安全的道路。车上装备新的反IED设备，包括IED探测器、GERGEDAN RF干扰机、FALCONEYE-MW热感照相机、清除IED的Aselsan ÇAKI机械臂、YANKI-V枪声探测系统、地震检波器、可进行远程控制的SECANS安全管理系统等。ÇAKI机械臂能举起200千克的有效载荷。YANKI-V枪声探测系统可在2秒内探测95%以上的枪声来源。该系统还包括FALCONEYE-MW EO/IR（光电/红外）系统，装有热成像摄像机、电视、激光测距仪、数字磁罗盘和GPS定位仪。该系统的地震探测器可以安装在涵洞和其它关键场所。它记录的数据通过无线电传输到ETI系统。

土耳其Aselsan公司研制的Tufan电磁轨道炮与传统的火炮不同，该炮是利用电磁系统中电磁场的作用力发射弹丸，其作用的时间要长得多，可大大提高弹丸的速度和射程。轨道炮由两条平行的导轨组成，弹丸夹在两条导轨之间。两轨接入电源，电流经一导轨流向弹丸再流向另一导轨产生强磁场，磁场与电流相互作用，产生强大的安培力推动弹丸，达到很高的速度。Tufan轨道炮系统集成到一个可360度旋转的炮塔上，可用于直接和间接打击地面和海上目标，该系统还可以用来对付空中目标，并能够摧毁导弹，其最大射程为7 250米。

土耳其军队总指挥部军工厂(AFGM) 与土耳其Aselsan公司合作研制了一款新型6×6 KMO轮式自行榴弹炮。其主要武器为一门52倍口径的土耳其国产Panter Firtina 155毫米榴弹炮，底盘为BMC 6×6军用卡车。轮式底盘的整体寿命周期成本比履带式车辆低得多。KMO自行榴弹炮发射北约标准155毫米弹药时射程达30千米，炮口安装双室炮口制退器。这种新型火炮系统采用半自动装弹系统，上方有装甲盖板保护。一个完全封闭的驾驶室安装在卡车前面，内有5个座位。车体中部的弹药箱可携带21发155毫米炮弹，火炮后面有两个大型液压助锄，以提供更稳定的发射平台，并承受大部分的后坐力。该炮在接下来的几个月将进行实弹射击试验。

Aselsan 还推出了新型“塞尔哈”（SERHAT）机动式反迫击炮雷达。该雷达安装在“眼镜蛇”4×4装甲车车顶，雷达方位角为360度。由于其模块化设计，“塞尔哈”反迫击炮雷达还可以装在三脚架上，放置在一个建筑物或在其它车辆上。雷达天线的直径为80厘米，安装在1米高的桅杆上，总重量为250千克。雷达采用圆形阵列有源天线结构和电子扫描体制。有了这种天线，雷达的探测距离超过10千米。2016年以来，土耳其基利斯已经部署该雷达，并可以机动部署。

Aselsan公司推出的一种名为ASYA的新型外骨骼系统引人注目，ASYA是土耳其语“Askeri Yürüyüş Asistanı,”的缩写，意为“军事步行助理”。ASYA旨在增加士兵和警察的行走、奔跑、攀爬和跳跃能力。它的原理是将负载从腿部和手臂肌肉转移到绑在身体两侧由电池供电的机械附件上。土耳其武装部队预计ASYA将提升其战斗步兵和特种部队的机动性。ASYA也将装备土耳其共和国宪兵队。

Best 集团Börü 4×4装甲车和VTOL垂直起降无人机

Best 集团是一家专门从事民用和公务车辆装甲防护设计的土耳其公司。Börü 4×4装甲车可快速、有效地执行危险的任务，可用作边境巡逻车、特警车辆、维和部队用车、装甲人员输送车（APC）、武器载车、指挥和控制车辆等。车身的设计使其具有很好的防护水平，载员舱的防护力达北约STANAG 4569弹道防护标准2+级。装甲是由轻质复合材料制成，以实现良好的防护和机动性能之间的平衡。该车的变型车有三种：Stormer，乘载员11人，非常适合特种部队和快速部署；运输型，乘载人数为8人，是小型作战团队和执行战术任务时的理想选择；Utility，乘载员5人，理想的巡逻和武器转移工具。该车是基于福特F550商业底盘改造而成，动力为一台300马力的6.7升涡轮增压柴油发动机。该车总重8.845吨，最高时速可达到120千米/小时。车体两侧各开有两扇面积较大的车门，可供乘载员快速下车，车门上有不规则六边形防弹玻璃观察窗，外挂格栅保护。车首线条流畅，表面光滑，有助于降低高速行驶时的风阻系数。

VTOL无人机的弹舱能携带2枚定制的9.5千克自由落体炸弹。它也可以安装多种有效载荷，如光电传感器、光学设备、红外摄像机、侦察设备等。它可以携带作战武器，也可以用来执行实时情报搜集和监视任务。这种类型的无人机在执行某些任务时，比传统的直升机具有更高的成本效益。由于体积小，它在任何天气条件下都可以方便地转移到操作区域，而不需要特定的机场。该机长2.7米，宽0.73米，高0.85米，携带燃料时重101.4千克，最大有效载荷重量为35千克。无人机集成了旋翼机的设计，包括一个三叶片主旋翼和一个四叶尾桨。机身下装有滑移式固定起落架。其动力采用类似瑞典萨博公司制造的Skeldar V-200的一台直列、二缸、二冲程水冷内燃机。垂直起降无人机的最大飞行高度为1 000米，巡航速度为90千米/小时，续航时间6小时。最大起飞重量为140千克，任务半径超过100千米。